Tesla Autopilot

Rückforderung des schon bezahlten Preises für das versprochene Tesla "full self-driving", Widerruf des Kaufvertrages, Mängel.

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Unsere Kanzlei vertritt geschädigte Tesla-Kunden bei der Rückforderung des schon bezahlten Preises für das versprochene "full self-driving" (FSD), beim Widerruf des Kaufvertrages und bei Mängeln am Fahrzeug.

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VW Öltod-Bullis

Schadenersatz bei VW T5 Öltod (Baujahr 2009-2015, CFCA; 179PS) und T6 Öltod (Baujahr 2015-2020, MKB CXEB, CXEC, CXHA; 204PS).

VW Öltod-Bullis

Beim sogenannten "Öltod" kommt es zu einem kapitalen Motorschaden durch erhöhten Ölverbrauch bei VW T5 und T6 TDI-Motoren.

Betroffen sind VW T5 2.0 TDI Bullis (Multivan, Caravelle, California und Transporter) mit 179 PS mit Baujahr 2009 bis 2015, Kennbuchstabe CFCA. Auch VW T6 2.0 TDI & VW T6.1 Bullis mit dem Kennbuchstaben CXEB mit 204 PS sind vermehrt stark auffällig (Überhitzung , Ölverbrauch und AGR-Ventil). Ebenfalls betroffene Motoren: Die Kennbuchstaben mit 150 PS CXHB, CXFA, CXHA sowie CXEC mit 199PS.

VW beteiligt sich an den Reparaturkosten: bis zu 85% bei T6 (Baujahr 2015-2020) und bis zu 70% bei T5 (Baujahr 2009-2015).

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Unsere Erfolge beim Thema Öltod-Bulli

Seit 2021 haben wir zahlreiche Kostenbeteiligungen für betroffene VW Bulli-Eigentümer durchgesetzt. Hier finden Sie eine Auswahl unserer Erfolge.

Dezember 2024 Oberlandesgericht bestätigt Konstruktionsfehler bei T5 und T6

In drei aktuellen Berufungsverfahren hat sich erstmals ein Oberlandesgericht ausführlich mit den „Öltod"-Motorschäden der T5 Bullis mit dem Motorkennbuchstaben CFCA auseinandergesetzt. Die Beschlüsse setzen die VW AG weiter unter Druck und stärken die Position der betroffenen Fahrzeughalter.

Januar 2024 100% Kostenübernahme bei VW T6 Motorschaden

In einem aktuellen Fall konnte für einen Mandanten die vollständige Kostenübernahme für einen VW T6 mit dem Motorkennbuchstaben CXEB durchgesetzt werden. Das Landgericht ordnete ein unabhängiges Gutachten an, das den Konstruktionsfehler bestätigte.

Dezember 2022 Mehrere Erfolge für VW T6 Biturbo-Eigentümer

Von Juni bis Dezember 2022 konnte die Kanzlei Fuest für VW T6 Biturbo-Eigentümer mit dem Motorkennbuchstaben CXEB die Kostenübernahme in mehreren Fällen erreichen: Ein Bulli-Eigentümer wurde zu 75% freigestellt, in zwei Fällen wurden die Reparaturkosten sogar zu 100% übernommen.

September 2021 Erstmaliger Erfolg: 80% Kostenbeteiligung trotz abgelaufener Garantie

Die Kanzlei Fuest setzte am 1. September 2021 erstmalig eine Kostenbeteiligung der VW AG durch, obwohl der Bulli unseres Mandanten fünf Jahre über der Garantie lag. Der Hersteller VW AG übernahm 80% der Kosten für Ölverbrauchsmessung und Motortausch.

März 2022 Beweisbeschluss des LG München I

Das Landgericht München I hat einen Beweisbeschluss verfügt, um einen VW Biturbo-Bulli mit dem Motortyp CFCA von einem unabhängigen Sachverständigen untersuchen zu lassen. Die VW AG hatte zuvor bestritten, dass der verbaute AGR-Kühler den Motor geschädigt hatte.

Februar 2023 Kostenübernahme gegen autohero GmbH durchgesetzt

In einem aktuellen Fall konnten wir gegen die autohero GmbH die Übernahme der Reparaturkosten für einen VW T5 Bulli-Eigentümer durchsetzen. Der Mandant hatte den Multivan als Gebrauchtfahrzeug von autohero erworben.

Unsere Bilanz

200+
Betreute Mandanten
85%
Max. Kostenbeteiligung T6
70%
Max. Kostenbeteiligung T5
10+
Jahre Erfahrung

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